“到2025年，綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產體系、流通體系、消費體系初步形成”“到2035年，廣泛形成綠色生產生活方式，美麗中國建設目標基本實現(xiàn)”，這是國務院近日發(fā)布的《關于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經濟體系的指導意見》（下稱《意見》）中提出的目標。
“總藍圖”已經繪就，綠色低碳循環(huán)發(fā)展如何“按圖實踐”？
供需兩端發(fā)力
“《意見》的出臺，對協(xié)調好經濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護之間的關系具有戰(zhàn)略性指導意義。”中南財經政法大學數(shù)字經濟研究院執(zhí)行院長、教授盤和林對《國際金融報》記者表示，當前我國正處于經濟轉型的重要時期，在國內國際經濟不確定性加大的環(huán)境下，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經濟體系，對于經濟升級轉型、提質增效具有重要意義。
作為一項系統(tǒng)性工程，綠色低碳循環(huán)發(fā)展經濟體系的建立健全自然需要供需兩端共同發(fā)力。
從供給端看，能源體系乃至整體經濟運行方式的深刻轉型是必然趨勢�！兑庖姟诽岢�“推動能源體系綠色低碳轉型”，在這方面，長三角已經有了一些探索。
以浙江為例，國網(wǎng)浙江省電力有限公司的數(shù)據(jù)顯示，2020年，浙江使用清潔電能達1898億千瓦時(度)，接近全省全社會用電量的四成，省內清潔能源得到100%全額消納。同時，截至2020年底，浙江全省并網(wǎng)運行的分布式光伏已超23萬個，總容量首次突破1千萬千瓦，光伏發(fā)電成浙江省第二大電源。
同時，國網(wǎng)浙江電力去年底成功申報國家重點研發(fā)計劃“可再生能源與氫能技術”重點專項。這是國家電網(wǎng)公司牽頭承擔的首個氫能相關的國家重點研發(fā)計劃項目。該項目示范工程力圖將氫能與可再生能源耦合，通過氫能支撐的微網(wǎng)，滿足用戶對電、氫、熱多種能源的需求，實現(xiàn)從清潔電力到清潔氣體能源轉化及供應的全過程零碳，清潔能源100%消納。
從消費端看，《意見》要求“加快實施鋼鐵、石化、化工、有色、建材、紡織、造紙、皮革等行業(yè)綠色化改造”。目前，長三角企業(yè)正在積極開展“碳達峰碳中和”行動。例如，六安鋼鐵控股集團與冶金工業(yè)規(guī)劃研究院在六安市舉行碳達峰及降碳行動計劃戰(zhàn)略合作簽約儀式，制定實施六鋼集團碳達峰及降碳行動規(guī)劃方案，共同謀求企業(yè)綠色“智造”、低碳減排的發(fā)展之路。據(jù)報道，六鋼集團是長三角第一家啟動碳達峰、碳中和工作的冶金企業(yè)。
“企業(yè)發(fā)展低碳循環(huán)產業(yè)，目前面臨的主要問題在于轉型成本高，例如前期投入大、融資成本高、短期收益不明顯等，因此需要政府和市場的共同推動，政府要加強政策激勵與支持，為企業(yè)綠色化轉型提供良好的政策環(huán)境，降低其轉型成本。”就如何提升企業(yè)積極性，盤和林進一步指出，“同時，社會要培養(yǎng)綠色發(fā)展的共同意識，通過意識的提高和價值觀的建立來形成發(fā)展低碳循環(huán)產業(yè)的主觀能動性，提高企業(yè)等市場主體的積極性。”
“《意見》的下發(fā)，正式拉開綠色低碳循環(huán)發(fā)展的序幕，低碳經濟動真格了。”上海創(chuàng)能國瑞新能源科技股份有限公司執(zhí)行董事楊曉雷向《國際金融報》記者表示，“意味著低碳經濟的發(fā)展將從以往行政命令和輿論倡導為主，向市場化導向為主轉變，這符合事物發(fā)展的內在規(guī)律，能落到實處。”
“低碳經濟的‘賽道’比環(huán)保產業(yè)更大。”楊曉雷進一步指出，“相對而言，環(huán)保和個人、企業(yè)的關系較小，低碳則是人人有責、企企過關。”
健全市場化體系
“堅持市場導向”，是加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經濟體系的四大工作原則之一。同時，《意見》還提出了“健全綠色收費價格機制”“培育綠色交易市場機制”等要求。
“言外之意，可能要收碳稅了。”楊曉雷說，“綠色投入只靠ESG是不夠的，還得有利可圖。”
“《意見》要求，完善綠色標準、綠色認證體系和統(tǒng)計監(jiān)測制度；進一步健全排污權、用能權、用水權、碳排放權等交易機制等。這意味著，綠色投入除了自用之外，也可通過交易市場回收。”楊曉雷指出，“不愿意投入的企業(yè)也沒關系，到時多交碳稅；投入多的企業(yè)不但不吃虧，通過碳交易，說不定還能獲得超過主營業(yè)務的收入。”
“以特斯拉為例，去年公司的凈利潤不過7.2億美元，通過碳交易則賺了16億美元，這是一個很好的趨勢。”楊曉雷舉例說。
事實上，碳排放交易在上海早已不是新鮮事。2013年11月26日，上海市碳排放交易市場啟動，至今已有7年多。根據(jù)公開資料，截至2019年12月31日，上海碳排放交易市場共有包括納管企業(yè)和投資機構在內的676家單位開戶交易，所有現(xiàn)貨品種累計成交量1.28億噸，累計成交額13.91億元。據(jù)悉，上海碳排放配額價格自26元/噸起步，最高達到過48元/噸，目前約為40元/噸。
值得關注的是，根據(jù)上海市生態(tài)環(huán)境局近日發(fā)布的信息，寶山鋼鐵股份有限公司、上海華誼能源化工有限公司、中國東方航空股份有限公司等314家企業(yè)位列《上海市納入碳排放配額管理單位名單（2020版）》。數(shù)據(jù)顯示，2020年度，上海碳排放交易體系配額總量為1.05億噸（含直接發(fā)放配額和儲備配額），各相關單位可獲得的碳排放配額只能從中分配。這意味著，如果某企業(yè)實際碳排放量低于配額，按照目前的價格，每萬噸碳排放配額可帶來約40萬元的利潤。
楊曉雷還指出，完善法律法規(guī)和建立認證監(jiān)測制度是根本。“這樣一來，大家消費綠色產品可以獲得積分，低于多少積分會有怎樣的懲罰機制，多余的積分可以放進市場交易，而不是簡單地直接補貼，更有利于形成長效機制。”楊曉雷說，“當然，初期需要通過補貼吸引足夠的產品和使用人群，這樣才能形成市場，才能有交易。待市場和監(jiān)測制度比較完善后，可逐步推出獎懲機制。”
市場化體系的建立，也離不開從“實驗室”到“車間”的關鍵一躍。對此，《意見》強調要“加速科技成果轉化”，提出“積極利用首臺（套）重大技術裝備政策支持綠色技術應用”“充分發(fā)揮國家科技成果轉化引導基金作用”“支持企業(yè)、高校、科研機構等建立綠色技術創(chuàng)新項目孵化器、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”“深入推進綠色技術交易中心建設”等一系列措施。
在長三角，已有相關實踐落地。去年底，全球首家以“碳中和”命名的研究機構——長三角碳中和戰(zhàn)略發(fā)展研究院在南京成立。研究院由南京市政府聯(lián)合東南大學等有關方面共同組建，將聚焦碳中和領域的政策、技術、產品等開展研究，促進碳中和技術成果轉化和推廣應用，為地方政府提供碳達峰、碳中和政策咨詢，為企業(yè)提供綠色轉型解決方案。
完善資金支持
建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經濟體系，必須要回答好“錢從哪里來”的問題。對此，《意見》對財稅支持、融資途徑等給出了指引。
《意見》要求，加大財稅扶持力度。繼續(xù)利用財政資金和預算內投資支持環(huán)境基礎設施補短板強弱項、綠色環(huán)保產業(yè)發(fā)展、能源高效利用、資源循環(huán)利用等。繼續(xù)落實節(jié)能節(jié)水環(huán)保、資源綜合利用以及合同能源管理、環(huán)境污染第三方治理等方面的所得稅、增值稅等優(yōu)惠政策。做好資源稅征收和水資源費改稅試點工作。
《意見》還要求，大力發(fā)展綠色金融。發(fā)展綠色信貸和綠色直接融資，加大對金融機構綠色金融業(yè)績評價考核力度。統(tǒng)一綠色債券標準，建立綠色債券評級標準。發(fā)展綠色保險，發(fā)揮保險費率調節(jié)機制作用。支持符合條件的綠色產業(yè)企業(yè)上市融資。支持金融機構和相關企業(yè)在國際市場開展綠色融資。推動國際綠色金融標準趨同，有序推進綠色金融市場雙向開放。推動氣候投融資工作。
“低碳不光能承擔社會責任，還得能賺錢。”楊曉雷說，支持綠色企業(yè)上市融資，應該開放綠色通道，并給予相應的財稅優(yōu)惠以及對應項目的貸款貼息政策，“例如，可以根據(jù)實際產生的碳減排量，每噸給予相應的貼息”。
“未來，還應該形成綠色信用體系——綠色信用等級不達標的企業(yè)和個人，融資難度和成本將上升。”楊曉雷進一步指出，“綠色信用等級低的企業(yè)，同等情況下，利息可上浮20%到100%。若低于某一個臨界值，不得放款（如房貸、車貸和消費貸）。要從經濟、生活、金融等全方位地對高碳排放‘差別對待’，讓全民和企業(yè)都重視低碳循環(huán)經濟。”
盤和林認為，應積極完善市場規(guī)則，推進建立嚴格的監(jiān)督審核機制，強化信息披露。對綠色債券評估機構的資質、上市門檻及評估體系都應有制定明確的規(guī)則。
“還應加強政策激勵與支持。”盤和林建議，政府應該通過稅收減免、政府補助、綠色通道等方式為綠色企業(yè)上市提供便利。同時，政府還應該夯實綠色產業(yè)企業(yè)上市基礎，提升發(fā)行人發(fā)行熱情和投資者參與熱情，促進活躍綠色交易市場的建立。
來源：國際金融報
